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ヴェルファイアハイブリッドと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
49万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (ワンオーナー)(禁煙車)(プレミアムサウンド)(サンルーフ)(全周囲カメラ)(黒革電動シート)(BBSアルミカスタム)リアエンター シートメモリー&ヒーター 両側電動スライド クルコン ETC 8インチナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD リアエンターテイメント モデリスタエアロ Wサンルーフ エグゼグティブパワーシート 前席ヒーター付き本革シート 電動リアゲート ローダウン ウッドコンビハンドル  両側電動スライドドア 試乗OK

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア デジタルインナーミラー 純正ナビ

    本体価格
    726.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア 13型後席モニター ムーンルーフ 両電スラ

    本体価格
    701.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD 禁煙 走行4.1万キロ メーカーナビ パノラミックビュー フィリップダウンM JBLサウンド 両側パワスラ パワーバックドア プリクラッシュ レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ムーンルーフ 純正HDDナビ Bカメラ パノラミックビューモニター DVD再生 Bトゥース 新品ドラレコ 黒革シート 両側パワスラ パワーバックドア スマートキー ETC クルコン Tチェーン

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ETC フリップダウンモニターシートカバー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 4WD ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール HID パワーシート スマートキー 電動格納ミラー CVT クリアランスソナー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ツインムーンルーフ 本革シート クルーズコントロール クリアランスソナー アダプティブフロントライティングシステム 横滑り防止装置 パワーシート シートヒーター AC100V100Wコンセント

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD トヨタ純正9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    208万円

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    2980万円

関東
29
175.9万円
関西
6
205.1万円
東海
4
249.3万円
北海道
32
137.3万円
九州
6
297.2万円
東北
16
152.9万円
北陸・甲信越
7
169.7万円
中国
5
238.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
3255万円
関西
8
3038.8万円
東海
5
2881.3万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マクラーレン  720Sスパイダー
395万円935.8万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
2362 排気量(cc) 3994
150 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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