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ヴェルファイアハイブリッドとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マセラティ  MC20チェロ
VS
64.5万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2450万円3980万円
MC20チェロの相場表を見る
102 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(黒革電動シート)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライド ETC フルセグ バックカメラ クルコン 寒冷地 コンセント付

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ TV フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD (プレミアムサウンド)(サンルーフ)(黒本革電動エアシート)(TRDエアロカスタム)(ローダウン19インチカスタム)シートメモリ&ヒーター パワーバックドア 両側電動ドア ETC クルコン 後席モニタ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール アルミ タイヤサイズ215/60R16

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車/カスタムグリル/サンルーフ/アルパインBIG-X9型ナビ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/AC100V1500W給電/パワーシート/シートメモリ/

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 4人乗り ロイヤルラウンジ仕様 後席大型テレビ 後席JBLサウンド バックカメラ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD ナビアルミバックカメラ両側電動スライドドアETC TVパワーシート

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ツインムーンルーフ モデリスタエアロ 寒冷地仕様 TEIN製車高調 両側電動スライドドア アルパイン製フリップダウンモニター アルパイン製8型SDナビ バックカメラ パワーバックドア パワーシート HIDヘッド

    本体価格
    180.8万円

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    2598万円

関東
33
154.5万円
関西
6
195.2万円
東海
3
123万円
北海道
27
133.6万円
九州
7
364.7万円
東北
14
154万円
北陸・甲信越
7
168.4万円
中国
5
238万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
3069.9万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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ヴェルファイアハイブリッドとMC20チェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マセラティ  MC20チェロ
395万円935.8万円 新車時価格 3385万円3550万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2362 排気量(cc) 3000
150 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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