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ヴェルファイアハイブリッドとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ルノー  コレオス
VS
68.5万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 53.8万円
コレオスの相場表を見る
99 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 禁煙7人乗り9インチナビ4WD後席モニタ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 後席モニター SR 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア レザーシート シートヒーター パワーシート HIDライト フォグランプ 社外AW付冬タイヤ

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/BT/バックカメラ/ビルトインETC/両側パワースライドドア/パワーバックドア/本革シート/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/純正アルミ付き夏タイヤ車載

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・後部座席モニタ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD サンルーフ/フリップダウンモニター/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/パワーリアゲート/前後パワーシート

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ディーラーオプション8型HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア ユピテルドライブレコーダー ビルトインETC 純正16インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD サンルーフ 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 レザーシート リアシートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ナビ連動ETC クルコン

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正8型HDDナビ 純正11型フリップダウンモニター バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール クラッツィオ革調シートカバー 前席パワーシート 運転席メモリーシート ユピテルエンジンスターター ETC

    本体価格
    169.6万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD SDナビ/地デジ/Bカメラ/ベージュレザー/

    本体価格
    53.8万円

関東
30
163.9万円
関西
4
168.3万円
東海
4
141万円
北海道
31
142万円
九州
7
416.1万円
東北
9
215.6万円
北陸・甲信越
9
175.4万円
中国
2
120万円
四国
3
566.4万円
地域別台数
関東
1
53.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ルノー  コレオス
395万円935.8万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
2362 排気量(cc) 2488
150 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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