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ピクシススペースとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アウディ  A3スポーツバック
VS
10万円109万円
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中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
357 中古車掲載台数 327
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD CDオーディオ スマートキー ecoIDLE

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 基本装備/純正フルエアロ14インチAW

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 検8/8ナビ地デジBluetoothスマート走2.6万K

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ・TV・キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 1年保証/禁煙車/社外ナビ/スマキー/ETC/

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドルストップ ナビ テレビ付き

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L クラリオンSDナビ&TV/キーレスキー/

    本体価格
    36.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    208万円

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    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティ/コンビニエンスPKG 純正ナビTV

    本体価格
    187.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    315.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI メーカーナビTV クルコン BSM ETC

    本体価格
    176.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車検整備付 バーチャルコックピット

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP SR ナビ

    本体価格
    439.9万円

関東
79
44.8万円
関西
33
39.1万円
東海
39
35.7万円
北海道
36
51.4万円
九州
76
39.3万円
東北
38
47.6万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
12
36.3万円
四国
18
43.1万円
地域別台数
関東
125
229万円
関西
40
208.1万円
東海
48
226.5万円
北海道
22
247.4万円
九州
29
163.3万円
東北
15
143.3万円
北陸・甲信越
27
217.4万円
中国
12
254.7万円
四国
9
161.1万円

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ピクシススペースとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アウディ  A3スポーツバック
112万円166.2万円 新車時価格 310万円509万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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