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ピクシススペースとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   AMG  Gクラス
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
287 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 ETC バックカメラ ドライブレコーダー前後 スマートキー キーフリーシステム オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検9年9月 キーレス CD 2WD CVT

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CD 音楽USB/AUX接続 キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 社外ナビ・TV・DVD再生 バックカメラ オートエアコン キーフリー エコアイドル フォグライト 社外アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 夏冬タイヤ付/エンスタ/下防錆/キーフリー/エコアイドル/純正マット・ドアバイザー/電動格納ウィンカーミラー/オートエアコン/HIDライト/ライトコーティング/ABS/盗難警報/

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ バックカメラ アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 1年保証 純正SDナビ コーナーセンサー スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD 地デジ アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアバイザー 盗難防止システム

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外14インチアルミ・CD・MD

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    848.8万円

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    本体価格
    1998万円

関東
55
39.6万円
関西
24
36.3万円
東海
34
33.6万円
北海道
28
41万円
九州
51
36.7万円
東北
32
38.7万円
北陸・甲信越
29
42.1万円
中国
18
34.2万円
四国
16
36.5万円
地域別台数
関東
14
766.5万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシススペースとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   AMG  Gクラス
112万円166.2万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
52~64 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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