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3シリーズツーリングとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ピクシススペース
VS
19万円898万円
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中古車相場 6.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
605 中古車掲載台数 309
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 

    本体価格
    247万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 LEDライト 純正ナビ エアロ

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナー ACC レーンキープ

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ スポーツ 4WD スポーツ ナビ レーンチェンジ

    本体価格
    134万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期型 ファストトラックPKG

    本体価格
    174万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナ禁煙車全周囲カメラACC

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 1オ-ナ-白革デビュ-PKGイノベ-ションPKGHUD

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 後期 フルセグ 禁煙車 19AW HUD

    本体価格
    838.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ACC/パーキングアシスト/PDC/ETC

    本体価格
    261.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    62万円

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    本体価格
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    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス/エアコン/パワステ/CD/AUX

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジBluetoothBカメETC検2年(新)付

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X インテリキー

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    39万円

関東
264
278.7万円
関西
136
287.4万円
東海
74
256万円
北海道
13
267.4万円
九州
43
248.3万円
東北
18
243.3万円
北陸・甲信越
27
285.6万円
中国
21
332.5万円
四国
9
349.6万円
地域別台数
関東
77
39.7万円
関西
29
40.6万円
東海
32
36.8万円
北海道
31
49.7万円
九州
54
38.8万円
東北
35
47.7万円
北陸・甲信越
27
41.2万円
中国
11
30.7万円
四国
13
41.6万円

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3シリーズツーリングとピクシススペースのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ピクシススペース
494万円1116万円 新車時価格 112万円166.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は605台、ピクシススペースの中古車は309台掲載しています。
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