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ピクシススペースとカマロを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとカマロの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   シボレー  カマロ
VS
5.7万円95万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 64.5万円1680万円
カマロの相場表を見る
287 中古車掲載台数 159
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 禁煙車 ターボ スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 オーディオ&CD&ラジオ HIDヘッドライト&フォグランプ 純正アルミホイール オートエアコン 走行距離34000km

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ドラレコ カーナビ Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙車 ワンオーナー 記録簿付き 純正CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ルーフスポイラー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    11万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ユーザー買取車BT接続フルセグBカメラ

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 本土中古車

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 冬タイヤ/フォグ/アイドリングSTOP/純14AW/フォグ/オートエアコン/冬タイヤ/純正14AW/アイドリングSTOP/ベンチシート/電格ミラー/スマートキー/シートアジャスター/アームレスト(BOX付き)

    本体価格
    63.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ LT RS 純アルミ塗装ブラック&キャリパー塗装

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 1991/RS/左ハンドル/AT

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ RS スポーツクーペ 

    本体価格
    198万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー 2023年モデル パドルシフト

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ SS 1オナ・ETC・ドラレコ・黒革・HUD

    本体価格
    748万円

  • シボレー カマロ Z28 社外ホイール

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ 1LT 1年保証付 走行証明有 黒白革 Carplay

    本体価格
    408万円

  • シボレー カマロ SS・5.7L・4速マニュアル 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    170万円

  • シボレー カマロ 2024モデルZL1スーパーチャージャー 

    本体価格
    1680万円

関東
66
37.1万円
関西
31
34.5万円
東海
25
32.1万円
北海道
30
45.2万円
九州
55
36.9万円
東北
26
45.5万円
北陸・甲信越
23
36.6万円
中国
16
37.8万円
四国
15
39万円
地域別台数
関東
42
454.1万円
関西
23
539.6万円
東海
48
537.4万円
北海道
2
267.4万円
九州
22
434.3万円
東北
3
508万円
北陸・甲信越
3
364万円
中国
10
492万円
四国
6
140.6万円

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ピクシススペースとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   シボレー  カマロ
112万円166.2万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
658 排気量(cc) 1998~6168
52~64 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は287台、カマロの中古車は159台掲載しています。
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