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3シリーズとカマロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   シボレー  カマロ
VS
23万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 77万円1630万円
カマロの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 165
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 アクティブクルーズコントロール 電動シート・リアゲート シートヒーター

    本体価格
    322万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ リミテッド ビルシュタイン車高調整ショックアブソーバー ローダウン Bluetooth対応CD FM AMオーディオ ETC

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール 革ハンドル 前席シートヒーター アンビエントライト パーキングアシストプラス アップルカープレイ 360カメラ ワイヤレス充電 PDC 1オーナー パワーシート

    本体価格
    255.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ OP19インチAW Harman/kardonスピーカー アンビエントライト Bluetoothオーディオ ハーフレザーシート LEDヘッドライト&フォグランプ 電動トランク アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    247.2万円

  • BMW 3シリーズ ?ご奉仕価格です!!BMW320I最終モデル事故 

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 2年保証 後期 フェイスリフト後 直6ターボ カーブドディスプレイ ヒーター赤革 追従ACC 高速渋滞ハンズオフハーマンカードン LEDヘッドライト 360度カメラ アダプティブMサス 大型Mspブレーキ 電動トランク 19AW

    本体価格
    638万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ マットスチールグレー全塗装 ATオイルパン&オイル交換 プラグ&コイル交換済 撥水コーティング ヘッドライト&テールランプコーティング済 カーボンGTウイング カーボンリアディフューザー 全長式車高調

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD/DVD/USB/音楽録音再生/ブルートゥースオーディオ/ETC/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/クルーズコントロール/車線逸脱警報/

    本体価格
    148.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ リミテッド 4WD Mスポーツシート Dアシストプロ HUD TV

    本体価格
    789.9万円

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    応談

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    応談

  • シボレー カマロ LT RS トランスフォーマー仕様限定車 16台限定車/正規ディーラー車/ガルウィング/バルブ付マフラー/黒革パワーシート/シートヒーター/フルセグ/バックカメラ/ETC/リアソナー/Bluetooth/純正20inchAW

    本体価格
    317万円

  • シボレー カマロ RS 25thアニバーサリーED 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    635万円

関東
454
259.3万円
関西
208
248.1万円
東海
176
224.6万円
北海道
31
203.7万円
九州
81
251.6万円
東北
41
209.3万円
北陸・甲信越
36
255.1万円
中国
35
184.9万円
四国
16
200.8万円
地域別台数
関東
77
504.4万円
関西
17
578.2万円
東海
29
446.9万円
北海道
2
512万円
九州
15
450.1万円
東北
4
793万円
北陸・甲信越
2
643万円
中国
13
446.5万円
四国
6
416.6万円

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3シリーズとカマロのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   シボレー  カマロ
452万円1086万円 新車時価格 516.2万円940万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~6168
156~387 最高出力(馬力) 275~461
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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