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ピクシススペースとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとエコノラインの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォード  エコノライン
VS
11.5万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
241 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 純正14インチAW オートエアコン

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース X スマートキー 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正オーディオ・CD再生可・スマキー・電格ミラー・CVT・オートエアコン・純正マット・バイザー・保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 1年10000km保証付き

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD TVナビ(フルセグ) ETC BTオーディオ ベンチシート キーレス CD DVD

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン E-150 5400cc CARFAX フルセグナビ(bluetooth) バックカメラ リアモニター ヒッチメンバー 社外マフラー・ホイール 本革シート キーレス2個 ETC

    本体価格
    435万円

  • フォード エコノライン ミニバン 

    本体価格
    238万円

  • フォード エコノライン E350スーパーデューティー 新車並行 V10 ベットキット

    本体価格
    278万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン キャンピング 8ナンバー 禁煙車 記録簿 サイドオーニング

    本体価格
    262.2万円

  • フォード エコノライン ベース サビ AC故障 ベース車

    本体価格
    118万円

  • フォード エコノライン E150 ユーザー様買取車 サイドスライドドア 丸目

    本体価格
    379万円

  • フォード エコノライン E‐150 XLT アウトドアPKG リフトアップ ナビTV

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン ベース ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    173.8万円

  • フォード エコノライン XL 4.6L V8 2WD 走行距離証明書付/3ナンバー8人乗り/カーゴフェイス/オーバーフェンダー/FUEL20インチAW/チューブサイドステップ/ステップバンパー/13.3inディスプレーイオーディオ/F・S・Bカメラ/ETC/レザーシート

    本体価格
    462万円

関東
47
38.4万円
関西
18
37万円
東海
21
36.1万円
北海道
23
41.4万円
九州
48
34.8万円
東北
22
38.9万円
北陸・甲信越
34
41.2万円
中国
13
33.5万円
四国
15
37.8万円
地域別台数
関東
8
344.5万円
関西
4
483万円
東海
5
281.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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ピクシススペースとエコノラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォード  エコノライン
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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