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ピクシススペースとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  トッポ
VS
10万円109万円
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中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
353 中古車掲載台数 150
  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース L 後期型/アイドルストップ/走行距離44 L 後期型/アイドルストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X フルセグTV/ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X オートエアコン スマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジ Bluetooth ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD 軽乗用・ターボ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ TV DVD BTAUDIO

    本体価格
    32.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    31.3万円

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  • 三菱 トッポ 660 G 助手席回転シート ナビ テレビ HIDライト

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 付/ナビ・TV・Bモニター

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 社外ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G SDナビワンセグキーレス

    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M エアコンキーレス電動格納ミラー修復歴無し

    本体価格
    9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 G ワンオーナー HIDライト キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ベンチシート キーレス 純正CDチューナー

    本体価格
    24.9万円

関東
76
45.3万円
関西
31
38.7万円
東海
39
35.4万円
北海道
36
51.3万円
九州
76
39.2万円
東北
38
47.5万円
北陸・甲信越
25
45万円
中国
12
36.3万円
四国
20
41.8万円
地域別台数
関東
43
26万円
関西
21
28.3万円
東海
23
27.4万円
北海道
10
26.7万円
九州
16
22万円
東北
13
29.9万円
北陸・甲信越
8
25.6万円
中国
13
20.3万円
四国
3
31.3万円

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ピクシススペースとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  トッポ
112万円166.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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