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ピクシススペースとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   いすゞ  ギガ
VS
11.5万円89.8万円
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中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
243 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ピクシススペース 660 L メモリナビ フルセグTV Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 走行35000km・コラムCVT・CD

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X フルセグTV ナビ ETC スマートキー AW

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ バックカメラ アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1オーナー 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ HID ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ワンオーナー・4WD・ターボ・HIDヘッドライト・純正デッキ・オートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ETC・走行5.5万km

    本体価格
    28.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 走行59000km・ETC・CD・車検令和9年6月・冬タイヤ装着

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G キーレス・スマートキー・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ナビ・ワンセグ・ブルートゥース・純正エアロ・Rスポイラー・14アルミ・HIDライト・FOGランプ・ハンドルカバー

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    387万円

  • いすゞ ギガ 大型教習車 キョウシュウ車 

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    625万円

  • いすゞ ギガ Lゲート 10tダンプ

    本体価格
    応談

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    応談

  • いすゞ ギガ 25t チップ運搬車 スライドデッキ リアダンパー付き

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (0631) 10tダンプ 大型 2デフ 新明和 中古トラックダンプ 5.1m 新明和

    本体価格
    345万円

  • いすゞ ギガ (0024A) 水密式 土砂禁 天蓋付 極東 19立米 大型 中古ダンプ 中古深ダンプ販売

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ギガ ダンプ  7MT 370馬力 いすゞ ギガ ダンプ 7MT 370 馬力 モーターバンパーモーターコボレン

    本体価格
    375万円

関東
48
38.8万円
関西
18
37万円
東海
22
35.6万円
北海道
23
41.4万円
九州
48
34.8万円
東北
22
38.9万円
北陸・甲信越
34
41.2万円
中国
13
33.5万円
四国
15
37.8万円
地域別台数
関東
26
628.3万円
関西
16
507万円
東海
10
487万円
北海道
41
1001.1万円
九州
20
932.6万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1609万円
四国
8
578.3万円

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ピクシススペースとギガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   いすゞ  ギガ
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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