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ピクシススペースとUX300eを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ピクシススペースとUX300eの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   レクサス  UX300e
VS
12万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 300.7万円570万円
UX300eの相場表を見る
320 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正ナビ フルセグTV HID ETC 禁煙

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検整備付 Egスターター ナビ TV

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙車 ケンウッドナビ ETC

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正CDオーディオ・純正アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G BT/TVナビ/ETC/1オナ/外マフラ・AW/記録簿

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外15AW 前後ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX300e バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL カラーヘッドアップディスプレイ装備

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 電気自動車 CPO

    本体価格
    367万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX300e バージョンC ギャラリー専用車両03-5439-7340

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX300e バージョンL 元試乗車・マークレビンソン・LSS・SDナビ

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    450万円

関東
77
43.2万円
関西
25
43万円
東海
32
41.5万円
北海道
37
49.9万円
九州
66
41万円
東北
29
52.3万円
北陸・甲信越
20
45.8万円
中国
14
37.1万円
四国
20
42.4万円
地域別台数
関東
21
386.6万円
関西
7
383.2万円
東海
6
432.5万円
北海道
0
---
九州
1
425万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388万円
四国
0
---

ピクシススペースの中古車を探す

UX300eの中古車を探す

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ピクシススペースとUX300eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   レクサス  UX300e
112万円166.2万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は320台、UX300eの中古車は37台掲載しています。
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