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ピクシススペースとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   マツダ  MAZDA3セダン
VS
8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
310 中古車掲載台数 198
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正SDナビ・HIDヘッドライト

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/社外14AW

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ Bluetooth TV スマートキー 禁煙

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジBluetoothBカメETC検2年(新)付

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    27.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 360度セーフティ 専用革シート BOSE

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 全方位 黒レザー HUD LED

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 360カメラ/ドラレコ/ETC/Sヒーター/クル-ズ

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革シート BOSE 全方位カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    214.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    213万円

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    208万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ TV 360°カメラ BOSE 電動革シート

    本体価格
    209.8万円

関東
75
39.7万円
関西
33
42.4万円
東海
28
36.9万円
北海道
28
45.9万円
九州
58
38.9万円
東北
25
52.4万円
北陸・甲信越
33
38.1万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円
地域別台数
関東
69
183.3万円
関西
39
199万円
東海
17
190.1万円
北海道
6
212.4万円
九州
17
204.9万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
11
201.6万円
中国
23
190.9万円
四国
3
187.4万円

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ピクシススペースとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   マツダ  MAZDA3セダン
112万円166.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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