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ピクシススペースとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   マツダ  MAZDA3セダン
VS
8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
310 中古車掲載台数 198
  • トヨタ ピクシススペース X 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ DISC BT スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 4WD ワンオーナー エンジンスターター

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X カーナビ Bluetooth DVD スマートキー

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTV キ-レスキ- アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーレス 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ/ドラレコ前後/ETC/バックカメラ/禁煙

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360度ビュー 純正18インチAW レークル

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ナビゲーション

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD サンルーフ BOSE 360°ビュー

    本体価格
    217.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度ビュー 黒本革シート 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 追従型クルコン 前後ドラレコ 電動シート

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ SC後 360度ビュー 黒本革シート 地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 車検整備渡し ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド黒革360°カメラ運転支援ETC

    本体価格
    141.9万円

関東
75
39.7万円
関西
33
42.4万円
東海
28
36.9万円
北海道
28
45.9万円
九州
58
38.9万円
東北
25
52.4万円
北陸・甲信越
33
38.1万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円
地域別台数
関東
69
183.3万円
関西
39
199万円
東海
17
190.1万円
北海道
6
212.4万円
九州
17
204.9万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
11
201.6万円
中国
23
190.9万円
四国
3
187.4万円

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ピクシススペースとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   マツダ  MAZDA3セダン
112万円166.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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