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Sクラスとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ピクシススペース
VS
49万円1850万円
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中古車相場 11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
702 中古車掲載台数 291
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーP 後期マイバッハスタイル

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証 レーダーSP ベーシックP SR

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ナビTV サンルーフ カールソン21AW

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1296.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD OP298/RコンフォートPKG/AMG20inAW/黒革

    本体価格
    1590万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S65 MOSEL M65RS

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 横浜33ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 特注リムジン S63AMG仕様 国内製造 正規D車

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1398万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エコアイドル ABS

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ETC HID タイヤ新品4本付 リアスポイラー

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ABS キーレス エンスタ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 社外AW

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    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジBluetoothBカメETC検2年(新)付

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

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    14万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X タイヤ新品 TV アイドリングストップ

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    15.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS バックカメラ

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    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ.TV.スマートキー.ETC.1年保証付き

    本体価格
    29万円

関東
261
697.1万円
関西
138
671万円
東海
139
642.3万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
539.8万円
東北
16
683.4万円
北陸・甲信越
23
699.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
69
40.1万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
27
45.1万円
九州
55
38.7万円
東北
23
50.8万円
北陸・甲信越
30
39.7万円
中国
14
31.3万円
四国
16
35.8万円

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Sクラスとピクシススペースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ピクシススペース
1293万円2407.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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