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ピクシススペースとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 51.6万円701.8万円
CLSクラスの相場表を見る
265 中古車掲載台数 194
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X HID フォグ 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ユーザー買取車/純正カーオーディオ/CD/ETC車載器/フルフラット/レベライザー/電動格納ミラーアイドリングストップ/キーレスエントリー/ACエアコン

    本体価格
    2.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    26.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L バックカメラ BTオーディオ ワンセグ 純正ナビ 電格ミラー キーレス エコアイドル ベンチシート アームレスト シートリフター セキュリティアラーム バニティミラー スペアタイヤ ライトレベライザー

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース X純正ナビ&地デジ 車検付き 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 自社3ヶ月保証/ナビ・TV/バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検整備付/後期モデル/シロアオツートンカラースタイル/スマートキー/オートエアコン/アームレスト/SDナビTVフルセグバックカメラ/コラムシフト/ベンチシート/ホワイトメータ/タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    23万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    478万円

関東
52
39.3万円
関西
23
37.4万円
東海
26
34.6万円
北海道
27
38.2万円
九州
52
35.7万円
東北
27
35.8万円
北陸・甲信越
27
40.1万円
中国
16
33.9万円
四国
15
36.1万円
地域別台数
関東
78
283万円
関西
27
317.9万円
東海
37
345.3万円
北海道
11
391.1万円
九州
19
304.1万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
11
258.5万円
中国
5
259.4万円
四国
3
344万円

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ピクシススペースとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
112万円166.2万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
52~64 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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