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ピクシススペースとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  セドリック
VS
12万円109万円
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中古車相場 24.9万円288万円
セドリックの相場表を見る
320 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ TV DVD BTAUDIO

    本体価格
    32.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップ ナビ 地デジTV

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    12万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタムG  ワンセグTV ナビ 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X メモリーナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビフルセグTV ブル-トゥ-ス キ-フリ-

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル キーレス

    本体価格
    38万円

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  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    88万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 

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    応談

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    本体価格
    57.8万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ 記録簿1枚 保証書 取説禁煙車オリジナル車 4ドアハードトップ

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  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    175万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV JPマフラー パワーシート ヴィエナ19AW

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 後期型 タイベル交換済み

    本体価格
    72万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV アルミホイール CD DVD ナビ キーレス

    本体価格
    42万円

関東
77
43.2万円
関西
25
43万円
東海
32
41.5万円
北海道
37
49.9万円
九州
66
41万円
東北
29
52.3万円
北陸・甲信越
20
45.8万円
中国
14
37.1万円
四国
20
42.4万円
地域別台数
関東
22
119.3万円
関西
4
89.9万円
東海
10
236.3万円
北海道
9
121.9万円
九州
11
100.4万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
2
114万円
中国
8
138.7万円
四国
12
117.2万円

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ピクシススペースとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  セドリック
112万円166.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は320台、セドリックの中古車は83台掲載しています。
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