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ピクシススペースとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとクリッパーEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  クリッパーEV
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 124.8万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
259 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 4WD 禁煙 走行2.4万キロ CDオーディオ エコアイドル スマートキー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース カスタム G オートエアコン/HIDヘッドランプ/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X TVナビ CD Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ キーレス付き

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV CD アイドリングストップ キーフリーシステム オートエアコン 電動格納ミラー 15インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD キーレス/エアコン/パワステ/CD/AUX

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車・前席シートヒーター・キーレス・純正ラジオ・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレス 急速充電機能 12セグメント

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター シートヒーター・ETC・フロントパワーウィンドー

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 電気自動車 商用バン インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 リアセンサー 両側スライドドア シートヒーター キーレス オートハイビーム オートライト 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元試乗車 オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・ラジオ付き

    本体価格
    152.3万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 弊社試乗使用社有車 急速充電機能付き ・前席シートヒーター・リモコンキー・リヤアンダーミラー・プライバシーガラス・USBポート・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・横滑り防止装置・

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ラジオ ハロゲン シートヒーター 試乗車

    本体価格
    135.3万円

関東
50
38.8万円
関西
22
37.5万円
東海
25
33.5万円
北海道
25
40万円
九州
53
35.8万円
東北
25
37.5万円
北陸・甲信越
32
41.4万円
中国
15
33.3万円
四国
12
37.9万円
地域別台数
関東
6
141.2万円
関西
10
137.5万円
東海
1
142.5万円
北海道
0
---
九州
4
152.6万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
134.4万円
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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ピクシススペースとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  クリッパーEV
112万円166.2万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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