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ピクシススペースとキャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとキャラバンマイクロバスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  キャラバンマイクロバス
VS
3万円89.8万円
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中古車相場 70万円629万円
キャラバンマイクロバスの相場表を見る
297 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ ワンセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS インタークーラーターボ CD HID 禁煙車

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ/Bluetooth/ecoIDLEインテリキー/新品タイヤ4本付き

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/イモビライザー/

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検2年 カーナビ Bluetoothオーディオ キーレス ベンチシート アイドリングストップ ABS 修復歴無し (桃M)

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G キーレス・スマートキー・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ナビ・ワンセグ・ブルートゥース・純正エアロ・Rスポイラー・14アルミ・HIDライト・FOGランプ・ハンドルカバー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 14人乗り 全方位カメラ デジタルインナーミラー パワースライドドア R7年11月登録 メーカー保証継承付き メーカー保証R10.11月まで

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス ジャンボタクシー ミニバス 送迎 ジャンボタクシー ミニバス 送迎

    本体価格
    70万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス マイクロバスGX 4WD ガソリン ステルスグレー トランスフォーム8Type-2 2段ベット 1400・1300幅REVOシート 2名乗車補助席 フロント3Dバケットシートカバー ロングスライドレール フローリング

    本体価格
    596万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス ワイドボディスーパーロングハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    629万円

関東
61
40万円
関西
26
36.2万円
東海
29
35.7万円
北海道
29
42.4万円
九州
58
35.8万円
東北
35
40.4万円
北陸・甲信越
31
41.8万円
中国
14
33.7万円
四国
14
34.1万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
629万円
東海
2
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キャラバンマイクロバスの中古車を探す

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ピクシススペースとキャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  キャラバンマイクロバス
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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