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クラウンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ピクシススペース
VS
34万円839万円
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中古車相場 8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 297
  • トヨタ クラウン クラウン HV スポーツ Z 

    本体価格
    529万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ プレミアムナッパ本革

    本体価格
    829.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Dインナーミラー パノラマビュー 純正ナビ

    本体価格
    281万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン クラウン スポーツ Z 試乗車UP・アドバンストパーク・BSM・HUD

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD サンルーフTSSメーカーナビシートヒータ

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス リモコンスターター シートヒーター ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 サンルーフ 黒本革エアシート

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 8インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    394.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    65.3万円

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    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ピクシススペース L 後期型/アイドルストップ/走行距離44 L 後期型/アイドルストップ

    本体価格
    55万円

関東
440
349.6万円
関西
203
371.4万円
東海
219
350.7万円
北海道
70
347.8万円
九州
152
378.7万円
東北
69
340.2万円
北陸・甲信越
57
382.7万円
中国
57
352.6万円
四国
33
348.4万円
地域別台数
関東
72
39.8万円
関西
31
41.6万円
東海
26
37万円
北海道
28
45.9万円
九州
55
39万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
31
39.3万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円

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クラウンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ピクシススペース
730万円830万円 新車時価格 112万円166.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2487 排気量(cc) 658
182~185 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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