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マークXとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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マークXとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ピクシススペース
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
988 中古車掲載台数 296
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD ナビ キーレス ETC プライバシーガラス

    本体価格
    96万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション SDナビバックモニタ-フルセグ本革電動シ-ト

    本体価格
    76万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 黒レザー Bluetooth 20AW エアロ RDS仕様

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品WORK19AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品車高調/新19AW/新黒革調/ナビBluetooth

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's仕様 ワーク20インチAW 車高調

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ 特別仕様車 ナビ Bカメラ 専用エアロ ETC

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L クリーニング済CDキーレス禁煙ベンチシート

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X フロントスポイラー付き ナビ付き

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 寒冷地仕様 本州仕入れ 地デジナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検7年7月・走行32000km・CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム G ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き イモビラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 寒冷地 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    35万円

関東
271
115.5万円
関西
270
136.2万円
東海
146
147.2万円
北海道
49
105.3万円
九州
83
95.6万円
東北
40
106.7万円
北陸・甲信越
53
125.2万円
中国
37
122.1万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
71
39.7万円
関西
31
41.6万円
東海
26
37万円
北海道
28
45.9万円
九州
55
39万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
31
39.3万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円

マークXの中古車を探す

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マークXとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ピクシススペース
238万円561.6万円 新車時価格 112万円166.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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