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ピクシススペースとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
9.5万円99.8万円
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中古車相場 154.6万円339.8万円
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267 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ピクシススペース X  2年車検付電動格納ミラーアイドリン 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD ナビ・地デジTV・エンスタ・ETC・キーフリ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD フルセグメモリーナビ・ドラレコ装備

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ/ワンセグTV/ドラレコF/14インチAW

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L Bカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ ワンセグ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD AT 4WD スマートキー エコアイドル ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビTV・ETC・スマートキー

    本体価格
    27万円

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    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD ETC

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マルチレス サンルーフ 本州仕入

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    214万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ WORK 22AW サンルーフ サスコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ 1ナンバー 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバ 後期仕様 22AW ガナドールマフラー

    本体価格
    288万円

関東
52
45.2万円
関西
22
44.5万円
東海
33
36万円
北海道
22
53.9万円
九州
67
39.2万円
東北
18
56.2万円
北陸・甲信越
18
39.5万円
中国
22
40.3万円
四国
13
43.8万円
地域別台数
関東
3
298.9万円
関西
0
---
東海
4
243.4万円
北海道
8
249.5万円
九州
2
248.4万円
東北
1
258.8万円
北陸・甲信越
1
228万円
中国
0
---
四国
1
298万円

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ピクシススペースとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
112万円166.2万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
658 排気量(cc) 4663
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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