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アクアとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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アクアとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシススペース
VS
36円330万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円95万円
ピクシススペースの相場表を見る
7478 中古車掲載台数 284
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビBT再生先進ライト車線逸脱警報

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア S 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 社外ドラレコ前後 ステアリングヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L トヨタセーフティセンス ETC キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルエアロ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー OPホワイトレザーシート バックカメラ TSS

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC/ナビ/ドラレコ/半年保証付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 G NSCP-W64ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグBluetoothバックモニター

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビTVフルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDオーディオ キーレス 運転席/助手席エ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正オーディオ CD 電格ミラー キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L /1年保証付/前後ドラレコ/電動格納ミラー

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ETC HID タイヤ新品4本付 リアスポイラー

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アルミホイール ポータブルナビ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ 地デジ Bカメラ 新品タイヤ交換済

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグMナビ キーレス ベンチシート

    本体価格
    38万円

関東
1774
107.4万円
関西
940
102.2万円
東海
1292
104.1万円
北海道
213
118.7万円
九州
1146
112万円
東北
667
108.8万円
北陸・甲信越
616
104万円
中国
496
109.6万円
四国
334
114.1万円
地域別台数
関東
69
38.8万円
関西
37
38.6万円
東海
31
30.7万円
北海道
23
45.9万円
九州
47
35.6万円
東北
25
49.9万円
北陸・甲信越
25
37.9万円
中国
16
37.3万円
四国
11
37.6万円

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アクアとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシススペース
198万円283.7万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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