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ピクシススペースとC40を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとC40の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ボルボ  C40
VS
3万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 248万円610万円
C40の相場表を見る
297 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ ナビ地デジ HIDライト スマートキー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD タイミングチェーン キーレスエントリー

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD アイドリングストップ ABS

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ナビ バックカメラ エアロ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/イモビライザー/

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・ナビ・ワンセグ・キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレスエントリー アイドリング

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビTV アイドリングストップ 1オーナー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 禁煙 純正ナビ TV Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー 社外AW 2024年タイヤ

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート 360°カメラ 20インチAW

    本体価格
    315万円

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    248万円

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    305万円

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    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ サンドデューンメタリック harman/kardonプレミアムサウンド テイラードウールブレンドシート 前後シートヒーター ステアリングヒーター 20インチAW

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    本体価格
    398万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    408万円

関東
61
40万円
関西
26
36.2万円
東海
29
35.7万円
北海道
29
42.4万円
九州
58
35.8万円
東北
35
40.4万円
北陸・甲信越
31
41.8万円
中国
14
33.7万円
四国
14
34.1万円
地域別台数
関東
27
366.6万円
関西
11
345.3万円
東海
6
339.7万円
北海道
5
409万円
九州
4
422.3万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
281万円
中国
0
---
四国
0
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C40の中古車を探す

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ピクシススペースとC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ボルボ  C40
112万円166.2万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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