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ピクシススペースとルポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
267 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検整備付 キーレス

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G HDDナビ ETC HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 社外ナビ・BTオーディオ・社外アルミ・キーレス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L SDナビ バックカメラ 禁煙車 アイドリングストップ 電動格納ミラー 14インチアルミホイール エアコン ベンチシート リモコンキー シートリフター ヘッドライトレベライザー ドアバイザー

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンオーナー CDチェンジ 純正フロアマット

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ バックカメラ アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ ピクシススペース X純正ナビ&地デジ 車検付き 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ・フルセグTV・エンジンスターター・ETC

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 走行41000キロ 15インチアルミ キーレス ディーラー車 アルミボディ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 車検2年 ETC USBオーディオ 黒赤シート エアコンスポンジ対策済

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

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    113万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ETC レーダー探知機 フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ メンテナンスノート キーレス

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車高調 ローダウン タイミングベルト交換歴あり 走行距離10万キロ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    52.8万円

関東
51
38.3万円
関西
23
36.8万円
東海
27
34.2万円
北海道
28
37.7万円
九州
56
34.6万円
東北
26
34.3万円
北陸・甲信越
27
41万円
中国
15
35.9万円
四国
14
36.2万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
9
81.1万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ピクシススペースとルポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォルクスワーゲン  ルポ
112万円166.2万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
658 排気量(cc) 1389~1597
52~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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