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ピクシススペースとID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 268万円518万円
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290 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ECOエコETC禁煙車保証付アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・HID・AW・スマートエントリーキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 車検2年整備 内装クリーニング済み 外装コーティング済み

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ 地デジ Bluetooth スマートキー 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDプレイヤー スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X CDプレイヤー/電格ミラー/HID/フォグランプ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    11万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD ナビ TV スマートキー フォグランプ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー パノラマガラスルーフ 急速充電 電動シート パワーテールゲート 後方死角検知 ブラインドスポット 認定中古車

    本体価格
    438万円

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    440万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー トラベルAST マトリクスLED 20AW

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 電気自動車 アラウン

    本体価格
    338.6万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車保証付きNaviEtcBcAcc

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ オールインセーフティ 3ゾーンエアコン 同一車線内全車速運転支援 リアトラフィックアラート ドライバー疲労検知 LEDマトリクスヘッドライト 3ゾーン独立エアコン ハンドルヒーター パワーバックドア ガラスルーフ

    本体価格
    311万円

関東
54
41.1万円
関西
23
37万円
東海
32
33.1万円
北海道
29
43万円
九州
52
37.8万円
東北
37
38万円
北陸・甲信越
29
42.2万円
中国
19
34.2万円
四国
15
37.3万円
地域別台数
関東
32
354.5万円
関西
21
356.2万円
東海
9
392.6万円
北海道
6
344.7万円
九州
10
338.3万円
東北
5
412.6万円
北陸・甲信越
2
399万円
中国
11
338.5万円
四国
4
331.8万円

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ピクシススペースとID.4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォルクスワーゲン  ID.4
112万円166.2万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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