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M3セダンとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
280万円1719.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 258万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
91 中古車掲載台数 7
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルカスタム OP502 後期LCI DMEチューニングSTAGE3 503PSパワークラフトマフラー&センターパイプ 3Dデザイン車高調 ワーク20インチホイール VFインタークーラー チャージパイプ Mパフォーマンカーボンパーツ

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD AKRAPOVICマフラー カーボンブレーキ カーボンエクステリア カーボンインテリア KWダウンサス 3Dデザインフロントリップ/アンダーリップ/サイドスカート Mパフォカーボンサイドシル end.ccリアディフューザー

    本体価格
    1280万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期LCI MドライブPKG ヘレスブラック V型8気筒NAエンジン PDC シートヒーター クルーズコントロール レザーステアリング パドルシフト パワーシート アダプティブコーナリングライト キーレス

    本体価格
    598万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    579万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 右H 後期 DCT Logic7 社外マフラー 防眩ミラー アダプティブサスペンション ヒートシーター リアサンシェード オプションホイール220M スペアキーあり アイドリングストップ サンルーフなし

    本体価格
    425万円

  • BMW M3セダン 4.0 6速MT/MドライブPKG/サンルーフ/K&Nエアフィルター/GruppeMエアインテーク/純正18インチAW

    本体価格
    629.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 黒本革シート ベンチレーション harman/kardonスピーカー カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ 電動シート   19/20インチAW  フルセグTV電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    1089.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M スポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション  M コンパウンド ブレーキレッド ハイグロス ランバー サポート シート ヒーター 運転席/助手席 Harman/Kardon ヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    799.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション インディビジュアルカラー M DCT ドライブロジック 特別限定4台 専用ボディカラー 専用メリノレザーインテリア harman/kardonサウンド カーボンインテリアトリム 低ダストブレーキパッド

    本体価格
    750万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3L直6DOHCツインターボ OPハーマンカードンサウンド OP19インチアルミホイール メーカーナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト LED

    本体価格
    387.8万円

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    応談

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  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600GT リフトバック 1600GT リフトバック

    本体価格
    389万円

関東
36
751.3万円
関西
20
813.4万円
東海
27
562.5万円
北海道
0
---
九州
3
417.3万円
東北
3
762.2万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
0
---
東海
3
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M3セダンとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
1324万円1998万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~2993 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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