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セリカとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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セリカとセリカ2ドアクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
35万円~418万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 98万円~558万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
119台 中古車掲載台数 11台
  • トヨタ セリカ 1600GT 2T-G 純正ソレックス 5速 オリジナル 純正GT鉄ホイール GTライン ダルマ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 新品(フルエアロ・17AW・タイヤ)・Dサス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II タイベル交換 オルタリビルト交換

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期モデル・SR・TEIN車高調・カーボンボンネット・WORKエモーション16AW・ETC・HID・TRD用Rウィング・メカニカルエアロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 検10年5月

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セリカ ST TA22 1600cc 初代ダルマセリカ ST TA22

    本体価格
    280万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 保証付き OZレーシング17インチ ダウンサス 社外エアロパーツ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速マニュアル 走行4.9万k

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型5速MT車 56200km レギュラーガソリン

    本体価格
    113万円

  • トヨタ セリカ 1600GT TA22 

    本体価格
    493万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ2ドアクーペ ST 初代セリカ/グレード:ST/ユーザー買取車/セダンベースクーペ/5速MT1600cc/日本初スペシャルティカー

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 2000GT オリジナルホイール/

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ GT-R 社外アルミホイール サンルーフ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600GT レストア済 2TGエンジン ソレックス タコアス マフラー チンスポ リヤスポイラー ワタナベホイール ヘッドOH済 オルタネーターOH済 セルモーターOH済 ラジエターOH済

    本体価格
    558万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ セリカ1600GTワンテール 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1.6GT 4AGソレックス44Φ公認

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 ダルマセリカ クーラー 電動パワステ ソレックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ コンバーチブル 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ SS-I 後期 5MT 修復歴無 SS-1(4メイ) HIDヘッドライト 16インチアルミ 社外CDデッキ USB CD スペアタイヤ キーレス

    本体価格
    102万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 クーペGT 

    本体価格
    428万円

関東
70台
164.7万円
関西
15台
175.1万円
東海
13台
190万円
北海道
4台
360.3万円
九州
8台
176.4万円
東北
2台
274.9万円
北陸・甲信越
3台
261.2万円
中国
3台
172万円
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
3台
315.6万円
関西
0台
---
東海
5台
383.9万円
北海道
0台
---
九州
2台
328万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
395万円

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セリカとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
181.7万円~240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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