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812GTSとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
6150万円7350万円
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中古車相場 85万円500万円
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17 中古車掲載台数 7
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    応談

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    応談

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    応談

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  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車BluLeMans

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    500万円

関東
4
6750万円
関西
4
6890万円
東海
6
7023.3万円
北海道
2
7000万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
213万円
関西
0
---
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
2
297万円
東北
3
287万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  812GTS   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
4508万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) ---
6496 排気量(cc) ---
800 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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