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プリウスPHVとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   AMG  GLクラス
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 390万円779万円
GLクラスの相場表を見る
692 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 禁煙/社外9インチナビ(DVD・BT)

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ Bカメラ シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 1オーナー/純正9型ナビ/モデリスタ/ACC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ SSR18intホイール純正デカナビLEDヘッド

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロ&18AW ETC2.0

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタフルエアロ 11.6型コネクトナビ

    本体価格
    206.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ナビ 衝突軽減 追従走行 シートヒーター

    本体価格
    164.3万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

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    525万円

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  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD deginoワンオーナー全ディーラー整備

    本体価格
    390万円

関東
232
191.6万円
関西
84
189.7万円
東海
119
181.9万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
203.1万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
29
185.8万円
中国
64
227.1万円
四国
32
217.8万円
地域別台数
関東
4
540.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   AMG  GLクラス
317.8万円439.2万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1797 排気量(cc) 5461
98 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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