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プリウスPHVとXB7を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとXB7の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMWアルピナ  XB7
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
730 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ/前席シート・ステアリングヒーター/LEDライト&フォグ/ITSコネクト/BSM/パワーシート/ソナー

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ /JBLサウンド/モデリスタエアロ/11.6型ナビ/急速充電/ルーフラッピング/

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 純正11インチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ AC100V ETC パーキングアシスト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 LED

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ9インチナビTV&Bluetooth&バックカメラ クロススピードアルミ AC100V クラッツィオ革調シートカバー ステアリングヒーター

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラーパネル/11.6インチナビ

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ナビ セーフティセンス LED フルセグ クルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ステアリングリモコン ドラレコ アイドリングストップ キーフリー

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・イモビライザー・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    277.2万円

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    応談

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    本体価格
    2058万円

関東
218
175.9万円
関西
93
198.8万円
東海
150
179.7万円
北海道
6
186万円
九州
71
180.7万円
東北
53
177.7万円
北陸・甲信越
44
171.3万円
中国
74
204.2万円
四国
21
210.3万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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プリウスPHVとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMWアルピナ  XB7
317.8万円439.2万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1797 排気量(cc) 4394
98 最高出力(馬力) 621
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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