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プリウスPHVとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
693 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G SDナビ フルセグ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ レーダークルーズ TRDフルエアロ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S HIDヘッドライトエクステリア加飾ス

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 禁煙ETC革シート純正ナビ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ Bカメラ シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ フルセグ 専用18インチAW ETC

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ΔSOC 0.5 モデリスタエアロ ワンオーナー

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC付

    本体価格
    165万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD D車 MANSORY

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    応談

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 正規D社左Hサンルーフ黒革Bカメラ地デジ

    本体価格
    355万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    750万円

関東
233
191.2万円
関西
84
191万円
東海
119
182.2万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
201.7万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
30
186.7万円
中国
64
227.1万円
四国
31
223.1万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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プリウスPHVとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
317.8万円439.2万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1797 排気量(cc) 5998
98 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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