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プリウスPHVと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  3シリーズツーリング
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 19万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
705 中古車掲載台数 605
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス スマキー 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 11.6インチナビ フルセグ BT ACC LED

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 縦ナビ TV バックカメラ LED 追従クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタセーフティセンス 純正ナビ レンタ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ ETC ドライブレコーダー 全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 後期型 5人乗り パイオニア9型ナビ

    本体価格
    224.7万円

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    538万円

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    42万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 電動リアゲート ディーゼル バックカメラ

    本体価格
    95万円

関東
241
190.1万円
関西
83
189.8万円
東海
110
185.2万円
北海道
8
186.5万円
九州
86
201.2万円
東北
42
199.7万円
北陸・甲信越
33
192.8万円
中国
62
217.4万円
四国
40
209.1万円
地域別台数
関東
262
278.9万円
関西
135
288.8万円
東海
75
256.7万円
北海道
14
274.1万円
九州
43
248.3万円
東北
18
243.3万円
北陸・甲信越
27
285.6万円
中国
22
339.9万円
四国
9
349.6万円

プリウスPHVの中古車を探す

3シリーズツーリングの中古車を探す

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プリウスPHVと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  3シリーズツーリング
317.8万円439.2万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797 排気量(cc) 1994~2998
98 最高出力(馬力) 156~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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