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プリウスPHVとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   BMW  iX
VS
34.9万円390.5万円
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中古車相場 438万円1139.9万円
iXの相場表を見る
709 中古車掲載台数 29
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ワンオーナー 純正11.6インチナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ ハーフレザーシート レーダークルーズ オートマチックハイビーム レーンキープ プリクラッシュ シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙 モデリスタエアロ モデリスタAW AC100V 11.6インチナビ バックカメラ フルセグTV BSM HUD レーダークルーズコントロール 障害物センサー  シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TRDエアロ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth JBLサウンドシステム ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ETC2.0 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 純正9インチナビTV フロント&バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ /福井県/ガリバー8号越前店

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S BT/Bカメ/ETC/レーダクルコン/TV/ナビ/AW

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター グレード専用アルミ LEDヘッド オートハイビーム AC100V ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ モデリスタエアロ TOYOTAセーフティセンス アルパイン製ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC レーンキープアシスト レザー調シートカバー 革巻きステアリング ドライブレコーダー

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ フルエアロ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    688万円

関東
197
175.6万円
関西
98
196.9万円
東海
156
181万円
北海道
7
185.6万円
九州
64
185.8万円
東北
54
177.5万円
北陸・甲信越
36
184万円
中国
77
205.6万円
四国
20
228万円
地域別台数
関東
10
746.1万円
関西
4
597万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  iX
317.8万円439.2万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1797 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 258~659
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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