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プリウスPHVとCT6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   キャデラック  CT6
VS
35万円390.5万円
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中古車相場 338万円638万円
CT6の相場表を見る
651 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス クルーズコントロール BSM LED

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ GR専用キャリパー ETC2.0

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタセーフティセンス 9型フルセグナビ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ メーカー11.6インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム Bluetooth フルセグ

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ プッシュスタートボタン検R9年4月15日

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S SDナビ フルセグTV ステアリングスイッチ ビルトインETC HIDライト 左右シートヒーター

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ Tコネクト11.6型ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー オートハイビーム 禁煙

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD ETC LEDヘッドランプ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減 バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正メモナビ Dレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    137.5万円

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    398万円

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    638万円

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    338万円

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    445万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ワンオーナー 黒革シート アダプティブクルーズ CUEナビ 地デジ バックカメラ シートヒーターベンチレーション サンルーフ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド

    本体価格
    375万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 禁煙車 後期モデル 20AW

    本体価格
    499万円

関東
208
171.2万円
関西
84
192.4万円
東海
122
177.9万円
北海道
4
152.9万円
九州
56
197.3万円
東北
53
187.8万円
北陸・甲信越
30
190.7万円
中国
70
205.9万円
四国
24
207.1万円
地域別台数
関東
4
454.3万円
関西
2
548万円
東海
2
521.5万円
北海道
0
---
九州
4
455.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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CT6の中古車を探す

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プリウスPHVとCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   キャデラック  CT6
317.8万円439.2万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1797 排気量(cc) 3649
98 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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