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プリウスPHVとオプティを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとオプティの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  オプティ
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
666 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 後期型/モデリスタフルエアロ/新19インチAW/新タイヤ/黒革調シート/11.6インチナビ/パノラミックビューモニター/ドラレコ/AC電源/ブラインドスポットモニター/ロードサインアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー/保証書/オプション17インチ純正アルミホイール/ブラインドスポットモニター/11.6型純正ディスプレイナビ/Bluetooth/トヨタセーフティセンス/パーキングアシスト/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ JBLサウンド黒革シート11.6型ナビ地デジBカメラTSS

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙車 純正11.6インチナビ ソーラー充電システム ビルトインETC2.0 アクセサリーコンセント セーフティーセンスパッケージ 快適温熱シート アダクティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A R1年登録 5人乗モデル 純正9インチナビ TV パノラミックビューモニター 運転支援システム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス エアロダウンビークス JB型エンジン4気筒ターボ 5速MT車

    本体価格
    55万円

関東
200
163.6万円
関西
82
197.1万円
東海
145
178.9万円
北海道
5
157.9万円
九州
61
183万円
東北
52
183.8万円
北陸・甲信越
27
196.7万円
中国
75
204万円
四国
19
197.8万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
4
64万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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プリウスPHVとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  オプティ
317.8万円439.2万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1797 排気量(cc) 659
98 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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