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プリウスPHVとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 2413万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
728 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙 KENWOODナビ 地デジ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車/ETC2.0/純正SDナビ/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/シートヒーター/オートマチックハイビーム/純正18インチアルミホイール/社外マフラー/予備キー

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロパーツ モデリスタアルミ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックモニター モデリスタエアロ 社外シフト レーダークルーズ ドライブレコーダー ステアリングヒーター シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 革シート JBL セラミックコーティング施工済 内装クリーニング済 Bluetooth バックカメラ 12ヶ月点検整備 スマートキー ETC 社外18インチアルミ シートヒーター 充電ケーブル付き

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタ/コーティング施工済/AW

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S プラグインハイブリッド車!エアロ!アルミホイール!社外ナビ!フルセグTV!バックカメラ!ETC!ドラレコ!コンビハンドル!

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A バックモニタ- 盗難防止 AC100V エアコン LED クルコン パワーシート ナビTV キーレス ETC付き サイドエアバッグ スマートキー 点検記録簿付 エアバッグ アルミホイール ABS DVD

    本体価格
    195.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
216
175.1万円
関西
90
198.1万円
東海
156
181.1万円
北海道
6
185.3万円
九州
68
183.1万円
東北
52
177.9万円
北陸・甲信越
44
170.4万円
中国
75
208.5万円
四国
21
218.7万円
地域別台数
関東
6
2968.6万円
関西
2
3280万円
東海
3
3129万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2970万円
四国
1
---

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プリウスPHVとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  F12ベルリネッタ
317.8万円439.2万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1797 排気量(cc) 6262
98 最高出力(馬力) 740
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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