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プリウスPHVとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  F8トリブート
VS
49万円363万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 4050万円4980万円
F8トリブートの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 31
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ TSS ICS BSM LED シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正11.6型ナビ バックカメラ 駐車支援 ETC

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型/5人乗り/フルエアロ/ローダウン/

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ LEDヘッドハンドルシートヒータードラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 禁煙・ワンオーナー車・ナビ・Bモニター

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正11.6インチナビ 前後ドライブレーダー

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム メーカーナビDVDBカメETCJBLスピーカー

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 保証付 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    154万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車/特注カラー/Fリフター/カーボン

    本体価格
    応談

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    4360万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4349万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバー製ホイール

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート LED付ステアリング

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Bianco Avus / Rosso Ferrari

    本体価格
    4220万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 カーボンラッピング

    本体価格
    4190万円

関東
343
189万円
関西
131
209.6万円
東海
212
194.4万円
北海道
12
185.1万円
九州
128
208万円
東北
64
217.2万円
北陸・甲信越
58
204.8万円
中国
77
221.4万円
四国
41
218.4万円
地域別台数
関東
11
4260.3万円
関西
8
4403.2万円
東海
6
4607.5万円
北海道
4
4257万円
九州
1
4058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4350万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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プリウスPHVとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  F8トリブート
317.8万円439.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1797 排気量(cc) 3902
98 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は1066台、F8トリブートの中古車は31台掲載しています。
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