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プリウスPHVとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 4698万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
728 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ メーカー11型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッド 純正18インチアルミ レーダークルーズ AC100V電源 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 11.6型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ クルコン フルセグ Bt ステアリングヒーター シートヒーター オートライト オートマチックハイビーム LEDライト オートライト 衝突被害軽減

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ トヨタセーフティ レーダークルコン 衝突軽減 Pアシスト パワーシート コーナーセンサー BSM Bカメラ レーンアシスト シートヒーター ステアヒーター ETC2.0  純正SDナビ AC100V

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー車・純正OP9インチナビTV&バックカメラ&ETC2.0&連動ドラレコ・スマートキーX2本・

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙 ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    173.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

    本体価格
    5899.9万円

関東
213
174.3万円
関西
93
198.5万円
東海
156
182.2万円
北海道
6
185.3万円
九州
69
180.4万円
東北
52
177.6万円
北陸・甲信越
45
170.5万円
中国
74
207.1万円
四国
20
216.5万円
地域別台数
関東
4
5159.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
317.8万円439.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1797 排気量(cc) 5439
98 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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