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プリウスPHVとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 268万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
799 中古車掲載台数 197
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正11.6型ナビBカメラTV黒革LED衝突軽減

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正11.6型ナビ ドラレコ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ΔSOC6 ナビバックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ レーダークルコン 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 19インチ シートヒーター Bカメラ TSS

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正SDナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全方位カメラ・Pバックドア・スマートキー

    本体価格
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    343.5万円

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    410.7万円

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    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーPKG/ランディングBoad/360度カメラ

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート

    本体価格
    357.8万円

関東
269
196.7万円
関西
110
203.4万円
東海
126
188.8万円
北海道
2
121.5万円
九州
98
208.3万円
東北
54
202.8万円
北陸・甲信越
47
194.5万円
中国
68
223.7万円
四国
25
221.6万円
地域別台数
関東
85
615.7万円
関西
30
579.6万円
東海
38
519.7万円
北海道
7
488.8万円
九州
10
481.6万円
東北
4
528.6万円
北陸・甲信越
11
545.8万円
中国
7
636.8万円
四国
5
500.2万円

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プリウスPHVとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
317.8万円439.2万円 新車時価格 898万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1797 排気量(cc) 1992~1997
98 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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