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プリウスPHVとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとプレーリーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  プレーリー
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 95万円
プレーリーの相場表を見る
736 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス エアロ/Bluetooth/ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ ETC クルコン Bストップモニター

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ Toyota・SafetySense・P 禁煙 純正11.6インチナビ フルセグTV USB Bluetooth Bカメラ ETC2.0 LEDオート プリクラッシュS LDA ATハイビーム レーダークルーズコントロール ステア&シートヒーター Aストップ 純正15AW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S フルセグナビ・バックモニター・ETC・HID

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 5人乗 純正11.6インチナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 禁煙車 USBポート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 1500W給電

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6インチナビ/トヨタセーフティ/追従クルコン/レーンキープアシスト/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ETC2.0/地デジ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 1オーナー/11.6inナビ/寒冷地仕様/夏タイヤ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタ(F.S.R) 大型ナビTV Weds17アルミ ドラレコ リヤフィルム施工 ブラインドスポットモニター TVキャンセラー コーナーセンサー クルコン ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    206万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ クルコン レザーシート シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    95万円

関東
225
175.6万円
関西
90
195.6万円
東海
153
180.8万円
北海道
5
213.4万円
九州
73
178.4万円
東北
51
174.7万円
北陸・甲信越
47
174.6万円
中国
71
203.8万円
四国
21
210.3万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとプレーリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  プレーリー
317.8万円439.2万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1797 排気量(cc) 1973~2388
98 最高出力(馬力) 91~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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