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プリウスPHVとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
35万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
646 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6型ナビ/Bカメラ/ETC/セーフティセンス

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 地デジ 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正アルミホイール ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター ETC Bluetooth再生 AC100V LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    311.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス トヨタ認定中古車 フルセグナビ バックカメラ ETC TSS ICS BSM

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD USB HDMI バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンス 純正SDナビ フルセグTV ステアリングヒーター ドライブレコーダー バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター キーフリー

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタフルエアロ TEIN車高調 ミラー型ドライブレコーダー BSM クルーズコントロール クリアランスソナー JBLサウンド フルセグTV バックカメラ ETC2.0 充電ケーブル シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 寒冷地仕様 9型彩速ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    278万円

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    98万円

関東
208
171万円
関西
82
195.6万円
東海
121
177万円
北海道
5
151.9万円
九州
55
197.9万円
東北
52
188万円
北陸・甲信越
30
191.6万円
中国
69
206万円
四国
24
207.1万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
113.5万円
東海
2
125万円
北海道
1
138万円
九州
3
80.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
340万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

ジェッタの中古車を探す

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プリウスPHVとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  ジェッタ
317.8万円439.2万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1797 排気量(cc) 1389~1984
98 最高出力(馬力) 150~200
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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