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ピクシストラックと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   アバルト  500e
VS
33.7万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 276万円543.3万円
500eの相場表を見る
113 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 AT ナビ ETC

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシストラック D 全国対応1年保証/タイヤ4本新品/禁煙車/エアコン/AT/純正ラジオ付き/3方開

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 軽トラ・3AT・定員2名 最大積載量350

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD FMAMラジオ/ゲ-トプロテクタ/マット/バイザ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドランプ モケットシート CD再生機能付き

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・エアコン&パワステ付き・初期保証付き

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマートアシスト 純正ラジオチューナー ETC 荷台作業灯 最大積載量350kg  アイドリングストップ パートタイム4WD マニュアルエアコン

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    388万円

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    358万円

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    298万円

  • アバルト 500e Scorpionissima ハッチバック 元デモカー ETC ドラレコ Bカメ ナビ

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    350万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ DEMO UP車 フルLED

    本体価格
    439万円

  • アバルト 500e Turismo ハッチバック Carplay ナビ 認定中古車保証付き

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ブレーキキャリパー 純正18AW 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    412万円

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    358.7万円

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    本体価格
    368万円

関東
25
170.9万円
関西
13
75.4万円
東海
13
92.6万円
北海道
14
83万円
九州
20
96.4万円
東北
11
82.3万円
北陸・甲信越
7
94.2万円
中国
6
89万円
四国
4
73.9万円
地域別台数
関東
10
377.4万円
関西
7
419.9万円
東海
5
374.6万円
北海道
0
---
九州
3
383.9万円
東北
3
323.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
405.5万円
四国
3
392.3万円

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トヨタ  ピクシストラック   アバルト  500e
65.3万円140.8万円 新車時価格 615万円630万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
46~54 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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