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ピクシストラックとB5を比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとB5の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMWアルピナ  B5
VS
29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 258.8万円1620万円
B5の相場表を見る
120 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 スマートアシスト

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AC PS 荷台作業灯 キーレス アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT  SDナビ  Bluetooth接続

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト/社外エンジンスターター/

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ ETC 1年間距離無制限保証

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 記録簿 ETC エアコン

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B5 GT 1オーナー サンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 右HOPブレーキシステム ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 リムジン 左H/整備実績/SR/黒革/アンドロイドM/Bカメ

    本体価格
    428.8万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン SCOH整備実績有/黒革/SR/SWトロ/ウッドP

    本体価格
    258.8万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ Harman/Kardon 衝突軽減 LED

    本体価格
    999万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ ベージュレザーシート

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 世界限定50台 EDITION50

    本体価格
    668万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ harman/kardon ソフトクローズ

    本体価格
    1148万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 

    本体価格
    400万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 買取仕入

    本体価格
    345万円

関東
21
142.9万円
関西
11
59.7万円
東海
15
94.9万円
北海道
13
115.9万円
九州
24
76.6万円
東北
10
88.5万円
北陸・甲信越
13
84.5万円
中国
7
70.4万円
四国
6
62.3万円
地域別台数
関東
10
881万円
関西
2
633.3万円
東海
1
400万円
北海道
0
---
九州
2
998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ピクシストラックの中古車を探す

B5の中古車を探す

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ピクシストラックとB5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMWアルピナ  B5
65.3万円134.2万円 新車時価格 1855万円1939万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
658 排気量(cc) 4394
46~54 最高出力(馬力) 608~621
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は120台、B5の中古車は15台掲載しています。
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