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ルーミーとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとピクシストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ピクシストラック
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
4295 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア/スマートキー/保証付

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 社外ナビ/パワースライド/スマ-トアシスト

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正SDナビ 衝突軽減装置 電動スライド ETC

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビ 衝突軽減 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ ETC バックカメラ スペアタイヤ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 1オーナー/5速MT/ラジオ/助手席エアバッグ

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD ナビ・ETC・Bluetooth対応ナビ・フォグ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 障害物センサー LED 障害物センサー CD再生

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AC/PS オートライト ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 キーレスエントリー スマアシIII

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660エクストラSAIIIt 3方開ベース キッチンカー仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 幌車

    本体価格
    89万円

関東
1109
143万円
関西
617
147.9万円
東海
606
139.3万円
北海道
257
152.6万円
九州
521
142.1万円
東北
404
155.3万円
北陸・甲信越
307
147.3万円
中国
331
142.6万円
四国
143
154.5万円
地域別台数
関東
22
114.8万円
関西
9
72.3万円
東海
13
101.1万円
北海道
14
112.4万円
九州
21
78.7万円
東北
5
96.3万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
3
56.7万円
四国
4
51.8万円

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ルーミーとピクシストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ピクシストラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4295台、ピクシストラックの中古車は96台掲載しています。
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