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ルーミーとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとピクシストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ピクシストラック
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 27万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
4368 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 軽減B・9型ディスプレイ・360カメラ・ETC

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間距離無制限保証

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 11incナビ/全方位カメラ/GRエアロ/車高調

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1オーナー ナビTV ドラレコ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 両側Pスライドド 9インチDA

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ETC エアコン パワーウィンドア

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 350Kg 深アオリ仕様 2WD 5MT AC PS EBD-S500U

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ナビ ETC LED キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD オートマ・アルミ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD FMAMラジオ/ゲ-トプロテクタ/マット/バイザ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    116.6万円

関東
1107
139.4万円
関西
648
138.9万円
東海
670
137万円
北海道
191
149.1万円
九州
568
137.9万円
東北
439
151.2万円
北陸・甲信越
280
144.4万円
中国
318
140.1万円
四国
147
148.6万円
地域別台数
関東
14
129.4万円
関西
11
68.9万円
東海
8
97.8万円
北海道
10
129.5万円
九州
17
80万円
東北
7
89.7万円
北陸・甲信越
11
94.2万円
中国
5
73.1万円
四国
5
63万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとピクシストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ピクシストラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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