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ピクシストラックとiXを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとiXの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMW  iX
VS
16.8万円469万円
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中古車相場 588万円1337.9万円
iXの相場表を見る
88 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突被害軽減ブレーキ ETC CD

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ピクシストラック レジストロ FFヒーター ナビ ETC カーセンサー認定車 バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ピクシストラック MK350L タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD エアコン・パワステ・5速MT・4WD車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 /社外アルミホイール/ワンオーナー車

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 5MT・ライトレベリング

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ LEDライト

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
  • BMW iX xドライブ40 4WD 弊社デモカー 急速充電対応 レザーシート

    本体価格
    868万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ローンチエディション

    本体価格
    748万円

  • BMW iX M60 4WD 

    本体価格
    1160万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD インテリアデザインSUITEレザーカスタネア

    本体価格
    939.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 1STクラスP ラウンジP ハーマン

    本体価格
    658万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG スポーツPKG

    本体価格
    658万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 茶レザー スポーツPKG  2年保証

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 22AW  LEDヘッドライトACCワンオーナー禁煙

    本体価格
    866万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKGスポーツPKG禁煙ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    798万円

関東
22
121.4万円
関西
7
50.8万円
東海
9
179.8万円
北海道
10
116.3万円
九州
17
69.3万円
東北
7
85.5万円
北陸・甲信越
8
101.4万円
中国
6
73.7万円
四国
2
50.7万円
地域別台数
関東
36
875万円
関西
4
794万円
東海
9
802.4万円
北海道
2
931.5万円
九州
2
918万円
東北
3
924.7万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
1
748万円
四国
1
780万円

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ピクシストラックとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMW  iX
65.3万円134.2万円 新車時価格 981万円1798万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
658 排気量(cc) ---
46~54 最高出力(馬力) 258~540
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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