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ピクシストラックとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとDS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   シトロエン  DS5
VS
19.8万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 39万円119万円
DS5の相場表を見る
102 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 純正ナビ 先進ライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/UVカットガラス/最大積載量350kg/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/三方開/CD

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート 4枚リーフスプリング キーレス ナビ フルセグTV パワーウィンドウ デイトナホイール

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD HDDナビ&1セグTV&DVDビデオ&CD・アルミ縞板荷台BOX

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシストラック 低温冷蔵冷凍 積載350KG 東海特装 左サイド扉 東光冷熱エンジニアリング・コールドスター -20℃設定 PCS LDA VSC TRC Cソナー バックカメラ ETC 車両総重量1460Kg KF46馬力 冷凍機能-16℃確認済

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スペシャル ワンオーナー 4WD

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 マニュアルエアコン エアコン ABS パワーウィンドウ パワーステアリング エアバッグ 取扱説明書 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD 3方開き パートタイム4WD オーディオ エアコン PS PW エアバック

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    98.1万円

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    本体価格
    58万円

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    45万円

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    98万円

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    89.8万円

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    75.5万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 専用カラー ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン DS5 シック TV バックモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール サンルーフ ETC 障害物センサー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
25
164.5万円
関西
16
88.6万円
東海
11
87.3万円
北海道
12
73万円
九州
14
82.2万円
東北
10
79.7万円
北陸・甲信越
6
97.1万円
中国
3
70.3万円
四国
5
73.1万円
地域別台数
関東
7
65.3万円
関西
2
92万円
東海
6
57.8万円
北海道
1
44万円
九州
2
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

ピクシストラックの中古車を探す

DS5の中古車を探す

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ピクシストラックとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   シトロエン  DS5
65.3万円140.8万円 新車時価格 400万円485万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
46~54 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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