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ピクシストラックとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   フェラーリ  F8トリブート
VS
31.9万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 3500万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
120 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ エアバック 検令和8年8月 5MT ETC ドアバイザー 三方開き 荷台作業灯 荷台木材 ガソリン 排気量660

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ 新車 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ Bカメラ スマートキー リチウム200AHサブ VOTRONIC 12Vクーラー ベンチレーター 2000Wインバーター LEDヘッドライト ソーラー 延長マット サークルウィンドウ

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD (ナビTV/ストロング防錆/荷台ラプター塗装) スマートアシスト フルセグTV ストラーダナビ CD DVD ブルーレイ BT接続 荷台マット&プロテクター LEDライト ラバーマット サイドバイザー スマートキー

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン パートタイム4WD 5MT ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ パワーステアリング 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 AT車・禁煙車・LEDヘッドランプ・運転席エアバック・パワステ・エアコン・クーラー・アオリプロテクター・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 禁煙車 幌車 5MT ETC スマートアシスト3 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ホロ車 車検2年受渡

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ リチウム200Ahサブバッテリー 2000Wインバーター 12Vクーラー ルーフベント ボトロニック電圧計 ポーチライト ソーラー  バックカメラ スマートアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 認定中古車 スマアシ ワンオーナー 先進ライト 5速マニアル AM/FMラジオ付 アイドリングストップ スマートアシスト 誤発進抑制機能 衝突警報機能

    本体価格
    75万円

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    応談

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    応談

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンドライバーゾーン+LED 正規ディーラー車  サスペンションリフター  カーボンファイバー製エンジンカバー 20インチダークフォージドホイール

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装カーボンOP 前後リフター ワンオーナ

    本体価格
    4150万円

関東
38
152.1万円
関西
8
83.6万円
東海
15
107.4万円
北海道
14
93.5万円
九州
12
120万円
東北
13
77.7万円
北陸・甲信越
9
128.2万円
中国
8
82.1万円
四国
3
105.2万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3871.6万円
東海
12
4138万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
1
3800万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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ピクシストラックとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   フェラーリ  F8トリブート
65.3万円140.8万円 新車時価格 3245万円3328万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
46~54 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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