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ピクシストラックとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとトルネオの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ホンダ  トルネオ
VS
33.7万円459.8万円
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中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
115 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD 3方開き パートタイム4WD オーディオ エアコン PS PW エアバック

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 三方開 純正オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ サイドバイザー ゴムマット エアコン パワーステアリング 1オーナー ユーザー買取

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 軽トラ・3AT・定員2名 最大積載量350

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD ミュージックプレイヤー接続可 CDチューナー 車線逸脱警報 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ETC エアコン AT

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 3速オートマ車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    93.5万円

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    89.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    67万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 5速MT ローダウン レカロシート

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR フル内装 TEIN車高調 社外エアクリ 無限マフラー 16インチAW Defi水温計 ケンウッドオーディオ ABS ETC フロントドラレコ

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    108万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    199万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    162万円

関東
26
167.2万円
関西
16
84万円
東海
11
93.5万円
北海道
14
83万円
九州
20
96.8万円
東北
9
80.2万円
北陸・甲信越
7
93.7万円
中国
7
84.8万円
四国
5
73.1万円
地域別台数
関東
12
100万円
関西
3
102.2万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ピクシストラックとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ホンダ  トルネオ
65.3万円140.8万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
658 排気量(cc) 1849~2156
46~54 最高出力(馬力) 140~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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