| トヨタ ピクシストラック | ホンダ エレメント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33.7万円～459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～268.8万円
エレメントの相場表を見る |
| 114台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ピクシストラック | ホンダ エレメント | |
|---|---|---|
| 65.3万円～140.8万円 | 新車時価格 | 272万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1780 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1815×1790 |
| 658 | 排気量(cc) | 2354 |
| 46～54 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
解説 |
左右ドアが観音開きという個性派SUV 企画･開発･生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4) |
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