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ウルスとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとピクシストラックの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  ピクシストラック
VS
2300万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
168 中古車掲載台数 89
  • ランボルギーニ ウルス ベースグレード 23AW・ハイグロスブラックスタイルPKG

    本体価格
    3650万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Pミックルーフ/Taigete23インチAW

    本体価格
    3399.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 サテングレーフルラッピング新品

    本体価格
    3165万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチ Pルーフ Nero Ade

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP900/FullCarbon/23AW/B&O/PanoramaRoof/

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3500万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 純正マットブルー リープデザインパワクラ

    本体価格
    3499.8万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 右ハンドル

    本体価格
    3395万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Alcantaraシート 23インチAW フロントPPF

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP1162 ロワーボディーコントラストライン

    本体価格
    5100万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 パワーウィンドウ CDチューナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ 荷台板貼り

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4灯LEDライト スマートアシスト デフロック

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 車検R8年9月 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 全塗装 車検2年 荷ラプター ハイゼットOEM

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・前方誤発進抑制装置

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 /AT/AC/PS/PW/集中ドアロック

    本体価格
    79.8万円

関東
72
3808.1万円
関西
36
3677.1万円
東海
37
3860.6万円
北海道
2
3365万円
九州
11
3912.7万円
東北
1
4750万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
3622万円
四国
3
5747.5万円
地域別台数
関東
18
155.3万円
関西
9
73.2万円
東海
14
97.9万円
北海道
8
139.2万円
九州
16
86万円
東北
6
97万円
北陸・甲信越
11
97.2万円
中国
3
77.6万円
四国
4
63.9万円

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ウルスとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  ピクシストラック
2574万円3499.8万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
3996 排気量(cc) 658
650~666 最高出力(馬力) 46~54
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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